[MTE] Locomotives BB Jacquemin

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Ces machines furent extrêmement populaires dans le monde du modélisme dans les années 60 et 70. Elles représentaient la vitesse et la puissance.
De nombreux fabricants s'y sont essayés notamment ROCO dont le premier modèle date de 1993 (BB9330)
et le dernier (?) actuellement en 2023 (BB 25233).

Ces machines sont faciles à améliorer. vous en trouverez quelques unes dans ce fil ainsi que dans les posts d'Indy09 dans ce même fil.

BB 9282

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BB 9288 BB 9200 à pantos unijambistes qui reçut plus tard une livrée Arzens

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En général, les modifications sont identiques :
- reprise des pantographes par des Sommerfeldt pour les AM18C disponibles chez Roco (BB 9300)
- idem pour les AM11 (BB 16000) disponibles chez Roco
- pour les pantographes de type G, utilisation de ceux de REE
- suppression de l'attelage frontal et mise en place d'un carter en résine (origine Clarel disponible chez AMF87) en remplacement de l'original pour cacher le trou laissé par l'absence de l'attelage.

Finalement, j'ai eu beaucoup de soucis avec ces pièces que ce soit avec celles d'YD Models ou AMF87 et j'ai abandonné la pose. C'est du aux différentes générations de bogies produites par Roco. AMF87 va les refaire en métal blanc !


- ajout d'un attelage à choquelle fonctionnel d'origine Jouef pour certaines machines
- ajout d'un nez de traction basse (pièce résine disponible chez AMF87)
- peinture sur les câblots frontaux, les isolateurs de toit et mise en place des pièces détachées (rambardes, avertisseurs, etc.)

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Suite des BB MTE Jacquemin.
Certaines locomotives ont été achetée sur Ebay dans des états très moyens.


BB 9330

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D'origine, cette machine est pourvue d'un moteur très lent.
Je vais tenter d'y remédier.

BB 9318

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BB 25155 toujours avec des pantos Roco nouvelle génération

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BB 25155 toujours avec des pantos Roco nouvelle génération

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BB 9256 livrée Multiservices

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BB 9292 CAPITOLE

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Edition en coffret bois avec livre sur l'histoire du train

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Nouvelles locomotives Jacquemin

BB 16007
Achetée 40 euros dans un magasin d'Afrique du Sud, elle était alors dans un sale état avec une tentative de bricolage raté puis abandonnée.

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BB 9306

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BB 16058

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BB 25181

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Les pantos sont évidemment changés.
La traverse de tête est remplacée par la traverse complète plus conforme en l'absence d'attelage.

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Une petite nouvelle : la BB 9233 FRET

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Quelques Jacquemin supplémentaires :

BB 9313

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La pionnière : BB 9004

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Avec le grillage de protection posé lors des essais à grande vitesse de 1955

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Une petite avant dernière : BB 9284

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Pas mal de soucis avec celle-ci (sachet de pièces incomplet, rambardes frontales écrasées entre autres). J’ai dû racheter un sachet de détaillage chez Roco.

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La BB 16024 est venue agrandir la la famille !

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[Indy09]

BB 25193

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BB 25172

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[Indy09]

BB 25231

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[Indy09]

BB 25249

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BB 9288

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[Indy09]

BB 9259

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BB 9229

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[Indy09]

BB 9003

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BB 9004

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[Indy09]

BB 9301

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BB 9329

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[Indy09]

BB 9312

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[BonusMalus]

Belle brochette !