Voiture conférence Compagnie Électromécanique
Photographie publiée avec l'aimable autorisation d'Urs NÖTZLI (Zürich, Suisse)
Elle fait partie du lot des voitures 4041-4050 (Voiture Pullman Flèche d’or 2ème génération) dont la construction est réalisée par la Compagnie Générale de Construction en 1927.
En 1941, elle est transformée en voiture restaurant. En 1963, elle est vendue à l'entreprise Fauvet-Girel. Elle est revête d'une livrée bleue et crème, marquage sur les faces "Ets FAUVET GIREL, Cie ELECTRO–MECANIQUE, Diesels POYAUD" et en bandeau "Locomotives Diesel Électriques de Manœuvres". Elle sert alors comme bureau et atelier pour accompagner les essais des locomotives prototypes. En 1973, elle aurait été envoyée en Algérie (non confirmé - source Wikipédia).
Didier Préd’homme a travaillé au sein de la Compagnie Electro-Mécanique , d'abord comme monteur puis comme dessinateur. Cette voiture fut son premier bureau. Il nous a communiqué une plaquette commerciale d'où sont extraits les documents suivants :
Voiture conférence ex-CIWL 4049
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BonusMalus
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Alea jacta est 
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