[FRANCE] Transports STSI

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Diagrammes wagons STSI 8, 28 & 32 essieux

Après les exemples allemands, suisses et italiens ,voici le parc français tel qu'il est exploité par la STSI, la Société des Transports Spéciaux Industriels qui est basée à Gonesse (95) rue Gay Lussac.

Je crois savoir que le matériel est remisé sur le triage du Petit Thérain à coté de Creil, voie 26, lors des périodes d'inutilisation.

Documents envoyés par Didier PRED'HOMME qui nous a amicalement ouvert ses archives sur les transports par voie ferrée de transformateurs sur les wagons STSI. Je recherche des documents sur les voitures et fourgons d'accompagnement de la STSI.

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Wagon à 8 essieux à évidement variable

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La STSI (Société des Transports Spéciaux Industriels) possède aussi des wagons à 16, 20 , 28 & 32 essieux.

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Ci dessous en 1975, le transport d'un transformateur EDF de 760 MVA d'un poids de 450 tonnes vers la centrale EDF de Cordenais.

La première est vue est prise à la sortie de l'usine CEM du Havre.

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Remarquez le fourgon ex-CIWL n°1245 en fourgon d'accompagnement

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Avis de transport exceptionnel 1986 1.jpg

Avis de transport exceptionnel 1986 2.jpg

Avis de transport exceptionnel 1986 3.jpg

Avis de transport exceptionnel 1986 4.jpg

Etiquette de transport.jpg

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transport pour centrale havre.jpg

Transport vers la centrale du Havre. Vous remarquerez que le fourgon n'est pas du même type que précédemment (présence d'une vigie & faces différentes). Je n'ai pas réussi à l'identifier.

transformateur cuve wagon.jpg

Egalement la photo du transformateur sur laquelle ou voit clairement les extrémités destinées à être raccordées au wagon.
La cuve elle même est renforcée pour devenir autoportante appelée dans le jargon une “cuve wagon”.

Arrimage transfo centrale.jpg

Une intéressante photo du raccordement entre le transfo et la charpente du wagon.
Remarquez la potence destinée à manutentionner les axes qui se glisseront dans les “oreilles” de raccordement.
Chaque axe d’un diamètre de 250 mm et d’une longueur d’au moins 700 mm était impossible à lever à la force des bras.
Le transfo est sur vérins, et on remarque sur le coté le tube destiné à assurer la continuité du circuit de frein.

Voir également la revue "Ferrovissime" n°57 (02/2013) pour un reportage sur un transport d'alternateur par la STSI.

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Wagon STSI 32 essieux

Grâce à GL (droits réservés) , voici quelques photos du wagon 32 essieux prises début 2013 dans le port autonome de Strasbourg.

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Et la voiture d'accompagnement

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Le lendemain des photos, l'ensemble avait été tagué !

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Le 29 octobre 2021, après 70 ans d'activité, la STSI a été rachetée par le groupe ORANO, spécialisé dans le nucléaire, au groupe SNCF GEODIS.

Retrouvez un article décrivant les activités de STSI avec un reportage sur un transport exceptionnel
dans le numéro 88 de Rail & Industrie paru en juin 2022.