VT137
Certains VT137 sont restés stationnés en France après guerre :
137.173 (Paris,) , 137.175 (St Nazaire), 137.178 (Cherbourg), 137.179 (Paris), 137.180 (Brest), 137.181 (Marseille)
Certains seront restitués à l'Allemagne en compensation du retour d'autorails sur le sol français.
D'autres sont devenus des compensations de guerre :
137.014 = RZ 5201 = XR 8831 (réformée en 1965)
137.015 = RZ 5204 = XR 8834 (réformée en 1965)
137.019 = RZ 5202 = XR 8832 (réformée en 1965)
137.022 = RZ 5203 = XR 8833 (réformée en 1965)
137.091 = XDR 5301 puis remorque XR 8836 (réformée début années 1970)
137.168 = XDR 5302
137.175 = XDR 5311
137.243 = XR 5211 = XR 8835
VS 145.368 = XR 5401 = XR 8837
VS 145.168 = XR 5411 = XR 8838
Le XDR 5311 sera reproduit en 2016 par Brawa référence 44390
Deux autorails VT137 non identifiés seront acquis par les HBNPC et renumérotés VT1 et VT2 pour des navettes ouvrières jusqu'à la fin des années 1960.
Ils seront basés à Denain.
VT137 restées en France après 1945
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BonusMalus
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VT137 restées en France après 1945
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alainpyro
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Re: VT137 restées en France après 1945
intéressant, il faudrait trouver des photos des 2 engins HBNPC...... 
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BonusMalus
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Re: VT137 restées en France après 1945
Vous pouvez consulter le tome 5 des « Autorail de france » pour ces autorails
mais les numéros ne sont pas communiqués.
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alainpyro
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BonusMalus
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Re: VT137 restées en France après 1945
Autorails officiellement restés en France (1951)
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