[US Army] Rames VT08 de l'état major américain

[BonusMalus]

Dès Avril 1948, le Soviétiques ont perturbé la circulation des trains, mais le VT06 2-22-222 put s'échapper de Berlin. Pendant le blocus de Berlin du 19 Juin 1948 au 12 mai 1949, les trains militaires occidentaux ne pouvaient accéder à Berlin. Après le blocus, le trafic régulier reprend: les américains de Francfort et de Bremerhaven vers Berlin Lichterfelde (Ouest), les Britanniques "Berliner" de Bad Oeynhausen, Hanovre-Brunswick vers Berlin Charlottenburg et le "Franzosenzug" (TMFB) plus tard, de Strasbourg à Berlin-Tegel.

Rapidement, il apparut que les rames VT06 étaient dépassées et ne convenaient ni en terme de fiabilité, ni en terme de modernité pour la maintenance. D'autre part, les postes de conduite ne correspondaient plus aux critères de confort pour le pilotage. Elles furent remplacées par des rames VT08 construites spécialement pour cet usage. Les rames VT608 801 & 802 étaient affectées au transport des officiers généraux de l'armée américaine et furent construites en 1956. Ces rames étaient gardées 24 heures sur 24, deux conducteurs d'astreinte y étaient affectés en permanence. Elles étaient équipées d'un équipement radio important (antennes sur le toit, non reproduites sur le modèle réduit) pour pouvoir servir de de poste central de commandement roulant. Leurs déplacements étaient tenus secrets et il était interdit de les photographier. Les rames étaient affectées au grand quartier général américain, chaque rame affichant un nombre d'étoiles correspondant au grade de l'officier le plus élevé (voir ci dessous).

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A l'origine, elles étaient vertes (comme les rames hôpitaux) , la plaque rouge et les étoiles argentées.
Vous pouvez deviner le grade du général au nombre d'étoiles . L'autre rame portait 3 étoiles.

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Les rames étaient basées à Heidelberg.
Ici, sur la photo, les rames 801 & 802 encadrent un autorail VT33 également aux couleurs de l'US Army.

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[BonusMalus]

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Vue de la remorque VS801 qui porte sur le toit des antennes. Celles-ci ne sont pas reproduites sur le modèle réduit.

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Cette vidéo a été constituée notamment de documents réalisés (souvent en caméra cachée) par un conducteur d'une de ces rames qui transportaient les généraux américains. On visite la rame, on la voit sur tous les paysages et par tous les temps. On y voit notamment quelques instants une rame ambulance. A noter en fin de vidéo, le transit de la rame vers Berlin Ouest à travers la RDA. Atmosphère "guerre froide" garantie!
Vidéo en allemand disponible chez l'éditeur Rio Grande

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La rame VT08.801 en voyage en Normandie est vue ici au poste 5 d'Argenteuil en avril 1990 (cliché Didier DUFOREST)

VT 608.801-7 - VS 908.801-4 (préservée)
VT 608.802-5 - VS 908.802-2 (réformée le 18 juin 1973)

Seule a survécu la rame "Der General" désignée 608.801 -7 (depuis 1973 de couleur rouge et beige). Après sa modernisation (1986/87), elle a vécu la réunification des deux états allemands, marquant le début du retrait des troupes américaines, qui a donc conduit à son retrait de service début 1991. La rame a été vendue depuis à une société organisant des voyages spéciaux, la "GVG Verkehrsorganisation Gmbh".
Elle est maintenant repeinte maintenant en bleue et crème.
Notez que les petites fenêtres ont été remplacées par un pare-brise panoramique.
La rame serait aujourd'hui stationnée à Karlsruhe.

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