Voiture restaurant présidentielle 2700

On remarque dans la composition des trains de la présidence de la République et aussi dans les voyages de personnalités que trois voitures restaurant de la CIWL ont souvent participé à ces voyages. Il s'agit des voitures CIWL 2700, 3360 et 3354 dans l'ordre chronologique. La première fut la voiture restaurant officielle de 1926 à 1938. La deuxième voiture, la 3360, servit dans les convois présidentiels de 1938 jusqu'à 1956. Elle fut démolie en 1969, faute d'emploi. Depuis 1956, la voiture 3354 avait pris le relais et ceci jusqu'en 1975. Après cette date, vendue à INTRAFLUG, une nouvelle vie s'ouvrit à elle, même si son avenir est un peu compliqué actuellement.

Mise en service en 1926, la 2700 fut le prototype du restaurant 42 places et elle est affectée au train présidentiel.
Elle participa également aux trains d'essai de la Flèche d'Or.

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A la fin de sa période présidentielle, elle aurait été remise au type restaurant .Elle fut revendue à la SNCF en 1962 parmi les 114 voitures CIWL.
Dans les années 1970, réimmatriculée Su 60-87-99-30-112-2 , elle est convertie en voiture bar n°2 du train Forum (celle à faces pleines sans ouvertures).