Bonjour,
C'est la transformation d'une voiture bar buffet en voiture bar toilette.
Voici l'histoire d'une voiture originale dans un train d'agence.
Pour répondre à un critère d'hygiène et éviter les files d'attente aux sanitaires le matin de l'arrivée, il est décidé de transformer une voiture ex-A2syfi (OCEM PL de 1931) en voiture Sr bar-toilette. Une d'entre elles, la n°358, est transformée par les ateliers de Levallois-Perret en voiture bar toilette avec la mise en en place de cinq compartiments de sanitaires comprenant un total de 28 lavabos ! Elle est immatriculée Ssmyfi 511 puis 51 87 89 40 510.
Celle ci va circuler jusqu'en 1975, date à laquelle elle sera garée et démolie en 1977. Elle reste une voiture très originale car elle reçut sur ses flancs, une décoration rappelant son train d'affectation. Il n'y avait malheureusement très peu de chances qu'elle soit reproduite un jour.
La transformation a été réalisée à partir d'une voiture bar-buffet France Trains.
L'intérieur est d'origine Modélisme Collections.
La plaque latérale d'itinéraire est disponible chez Artitec.
Les inscriptions Zon Expres (avec un seul S !) sont réalisées sur un adhésif (comme c'était en réalité)
OCEM faces lisses transatlantique - bar toilette Zon Expres
Voitures spéciales pour affrètement ou à usage particulier ou privé
1 message
• Page 1 sur 1
-
BB10003
- Messages : 468
- Inscription : jeu. 23 déc. 2021 10:22
- Localisation : Champagne
- A remercié : 1 fois
- A été remercié : 25 fois
- Âge : 67
OCEM faces lisses transatlantique - bar toilette Zon Expres
Message non lu par BB10003 »
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
1 message
• Page 1 sur 1
Aller
- A lire
- ↳ But du forum
- Modélisme : matériel roulant
- ↳ Trains voyageurs classiques
- ↳ Engins
- ↳ Rames à grande vitesse
- ↳ Voitures
- ↳ Compositions
- ↳ Trains voyageurs originaux
- ↳ Engins
- ↳ Prototypes
- ↳ Voitures
- ↳ Compositions
- ↳ Trains Forum (période bleue)
- ↳ Trains Forum (période marron/crème)
- ↳ Trains Forum (période inox)
- ↳ Trains historiques, royaux et présidentiels
- ↳ Trains de marchandises
- ↳ Engins
- ↳ Wagons spéciaux
- ↳ Transports exceptionnels
- ↳ Compositions
- ↳ Trains militaires français et étrangers
- ↳ Engins moteurs
- ↳ Voitures
- ↳ Wagons
- ↳ Matériels des Alliés en Allemagne
- ↳ Trains de contrôles et mesures
- ↳ Engins moteurs
- ↳ Voitures spéciales
- ↳ Voitures de tournées
- ↳ Wagons
- ↳ Trains de travaux et de service
- ↳ Engins moteurs
- ↳ Machines avec livrée INFRA SNCF
- ↳ Matériels étrangers
- ↳ Engins spéciaux
- ↳ Voitures cantonnement et service
- ↳ Voitures de service
- ↳ Wagons de travaux (VB,V,...)
- ↳ Wagons caténaires
- ↳ Wagons chasse-neige
- ↳ Wagons désherbeurs
- ↳ Wagons épurateurs
- ↳ Wagons laveurs
- ↳ Wagons ouvrages d'art
- ↳ Wagons travaux de voie
- ↳ Wagons ventilateurs
- ↳ Wagons de service (MT,M,EX,T,INFRA)
- ↳ Wagons de secours
- ↳ Groupe COLAS RAIL
- ↳ Groupe DROUARD - ETF
- ↳ Groupes MECCOLI PICHENOT-BOUILLE EIFFAGE
- ↳ Groupe SECO-DG (Desquenne-Giral)
- ↳ Groupe TSO
- ↳ Groupe VECCHIETTI
- ↳ Groupes WIEBE, SERSA et SCHEUCHZER
- ↳ Inclassables
- Trains réels
- ↳ Engins
- ↳ Voitures affrétées et spéciales
- ↳ Voitures animations
- ↳ Voitures bar - dancing - discothèque
- ↳ Voitures cinéma - audiovisuelle
- ↳ Voitures croisière
- ↳ Voitures restaurant
- ↳ Voitures séminaires & salons
- ↳ Voitures diverses
- ↳ Wagons spéciaux
- ↳ Trains de service
- ↳ Engins
- ↳ Voitures
- ↳ Wagons
- ↳ Trains historiques
- ↳ Voyages présidentiels et royaux en France
- ↳ Allemagne
- ↳ Autriche-Hongrie
- ↳ Belgique
- ↳ Bulgarie
- ↳ Danemark
- ↳ Italie
- ↳ Pays-Bas
- ↳ Pologne
- ↳ Portugal
- ↳ Royaume Uni
- ↳ Suède
- ↳ Trains "Orient-Express" et de luxe
- ↳ Nostalgie Istanbul Orient Express (NIOE)
- ↳ Orient-Express SNCF ACCOR
- ↳ Venise Simplon Orient Express (VSOE)
- ↳ Trains Forum
- ↳ Trains militaires
- ↳ 5ème Régiment du Génie de Versailles
- ↳ Wagons
- ↳ Voitures
- ↳ Diplodocus
- ↳ Inclassables
- Manifestations
- Musées
- Original ou insolite
- Modules de présentations
- Nouveaux membres